Prokop si bude na severu dál zvykat na nové auto

"Po zdravotní stránce je to den ode dne lepší. Během testů jsem byl hodně unavený, takže jsem se musel šetřit. Teď během tréninků už je to dobré, vydržím do večera. Nesmím tedy vylézat na mráz, to bych se ukašlal k smrti. Jinak je to ale v pohodě a mám víc a víc energie," řekl Prokop ČTK.

Se čtyřicetistupňovými horečkami byl připoutaný k posteli sedm dní. "K tomu jsem měl kašel, rýmu a takové srandy. Tak dlouho v posteli jsem neležel přes deset let," přiznal Prokop. Sám je sice relativně fit, ale nemoc dál řádí v jeho týmu. Ze Švédska musel odletět domů manažer Quirin Müller, naposledy ulehl i hlavní inženýr. "Takže marodka je slušná," posteskl si devětadvacetiletý jezdec.

Absenci plánovaného závodu v Norsku se tým snažil nahradit dvoudenními testy ve stejné zemi, na kterých se snažil zvyknout si opět na sníh. "Kdybychom jeli závod, tak jsme měli šanci více se sehrát s rozpisem a zvykli bychom si na rychlost v těchto podmínkách. Není to ideální příprava, jakou jsme chtěli, ale to se nedá nic dělat," řekl Prokop.

Jihlavský rodák před sezonou vyměnil vůz kategorie S2000 za výkonnější WRC a už na prvních sněhových testech zjistil, že si bude muset dát velký pozor na používání plynu. "Ve velkých rychlostech má auto pořád sílu a je řiditelné, což je příjemné. V malých ale musí být člověk opatrnější na plyn. Jakmile se ho dotkne, přetáčí se a jde do smyku," popsal Prokop své zkušenosti.

Devátý muž z Rallye Monte Carlo se připravuje i na skutečnost, že švédská část rallye bude rizikovější s ohledem na chybějící sněhové bariéry kolem tratě. V Norsku, kde se bude závodit v pátek, je sněhu dostatek.

"Ve Švédsku je to s pohledu sněhu historicky nejhorší. Je ho vyloženě málo nebo spíše vůbec není," uvedl Prokop. Jinak je ale trať zledovatělá. "Je tam led a trochu sněhu, ale bariéry ne. Bude to stejně rychlé, ale nebezpečné. Nebude se o co opřít, bude chybět záchrana v podobě bariéry," podotkl Prokop.

Autor: ČTK
www.ctk.cz