České Vrbné se vydařilo navzdory nevlídnému počasí

V pátek odpoledne byla trať až do půl sedmé otevřena pro trénink, pak začali pořadatelé natahovat branky. Zábava se soustředila do tradičního prostoru před výčepem, kde byly postaveny igelitové stany, takže na konzumující vodáci byli chráněni před nepřízní počasí. Ta se naštěstí v pátek nekonala, déšť se o slovo přihlásil až v sobotu ráno.

Na start se postavila kompletní česká špička doplněná posádkami ze slovenska. Většina posádek nastoupila k závodu bez nějakého většího tréninku, dovolené a prázdniny vykonaly své. Na výsledkové listině se to ovšem příliš neprojevilo. Slalom prověřil dokonale kvalitu posádek a jejich technickou vyspělost.

První protivodka byla umístěna vlevo pod mostem a vyžadovala na čtyřce pořádné podmačknutí tyčky, jinak se zbytečně ztratily cenné metry a tím i vteřiny. Při hodně velkorysém nájezdu pak dokonce hrozí předběžný dotek na dvojce. Se šestkou je pořádný nájezd s podmačknutím dokonce nutností, ovšem řada posádek to přepískla a háčkové projeli branku pozpátku. Výjezd do dvojky musel být hodně krátký, protože proud nebezpečně vynášel doprava mimo branku. Protivodka vpravo byla docela v pohodě, ovšem několikrát se stalo, že posádka udělala předběžný dotyk na následující povodné čtyřce. Pak dlouho nic, a dalším brankovištěm byly tři přesazené povodky. Zde se ukázalo, jak posádky umí předvídat a koodinovat jízdu, protože jak je u přesazených branek obvyklé, je třeba se točit pokud možno ještě před bránou a nikoliv v ní či dokonce až za ní. No a pak již posádky uháněly ke kolovadlu. Zde byla první brankou protivodná osmička vlevo, pak přejezd do protivodné devítky na druhé straně,výjezd do povodné desítky a jedenáctky a závěrečnou brankou byla protivodná dvanáctka vlevo za kamenem.

Ve slalomu mužů se v kategorii prosadila pražská posádka z oddílu RK Stan Hájos Racing Team, když za sebou nechala dvě posádky z klubu WD Prostějov a mistry světa RK Trója. Nejlepší slovenskou posádkou byl Hazard Team na sedmém místě. V šestkách zbylo na Racing Team třetí místo, nejrychlejší čas měl WD Prostějov před Ježky. Na čtvrtém místě skončila nejlepší slovenská posádka Fortuna Bratislava.

Vyrovnanější česko-slovenský souboj slibovala ženská kategorie. Na čtyřkách se však stejně jako mezi muži prosadily české posádky, přeci jenom na čtyřkách se u nás jezdí víc než na Slovensku, kde se na nich nejezdí vůbec. Vyhrály Jezinky před Tygříky a Kočičkami, slovenskou čest zachraňovaly Mistralky na pátém místě. Vyrovnanější byla ovšem kategorie R6, kde vyhrály Jezinky před Mistralkami a Tygříky, čtvrtá byla další slovenská posádka Juventa.

Po dojetí slalomu následoval závod hlídek, mezi dvanácti závodníky musely být alespoň čtyři ženy. Vítězství si nakonec odvezla hlídka WD Prostějov před hlídkou RK Stan.

Večer byl pak vyhrazen volné zábavě, kterou po deváté hodině začala zpestřovat svou produkcí kapela Rozkrock a po setmění i tradiční ohňostroj Krupička. Kapela hrála navzdory hrozícímu dešti, po ohňostroji spadlo i několik kapek, ale nakonec se obloha umoudřila a tak se mohli všichni veselit, seč jim síly stačily.

Ráno začal program poměrně brzo, pořadatelé se snažili umožnit závodníkům vydat se co nejdříve do svých domovů. Začínalo se šestkami a trať byla oproti slalomu notně prodloužena. Startovalo se nahoře v prvním rybníku a končilo se za posledním válečkem. Dlouhá trať tak lépe prověřila fyzickou připravenost závodníků. Oproti slalomu se při sprintu více prosadily slovenské posádky.

V kategorii R6 žen vyhrály Tygříci před Mistralkami a Jezinkami, mezi muži skončil na prvním místě Hazard Team před Trójou a WD Prostějov. Na čtyřkách žen byly nejrychlejší Mistralky před Kočičkami a Jezinkami, v mužské kategorii vyhrála posádka WD BM před Trójou a Hazardem. Před druhou hodinou následovalo vyhlášení a pak se již mohli i ti poslední účastníci odebrat do svých domovů.

Závody v Českém Vrbném byly dobře připraveny a i přes nepřízeň počasí dokázali pořadatelů nějak usmlouvat nepršavo na sobotu odpoledne a neděli. Organizace klapala, každý startoval tehdy, když měl, takže díky. Poděkování patří vedle pořadatelům z oddílu Georgia také rozhodčím, kteří si poctivě odsloužili svou devítihodinovou šichtu.

Výsledky

Autor: Filip Kolman